Tptyc630 280kw 380V 474A 20Hz 60rpm Pmsm Motore tre

Informazioni basilari.

Descrizione del prodotto

Motore sincrono a trasmissione diretta a magnete permanente con inverter trifase serie TPTYCI vantaggi dei motori sincroni a magneti permanenti rispetto ai normali motori asincroni

Alta efficienza, elevato fattore di potenza (la perdita del sistema di eccitazione del rotore viene eliminata e l'efficienza aumenta del 5-10%)

Come mostrato nella Figura 1, prendiamo come esempio un motore a magneti permanenti da 37 kW:

L'efficienza massima del motore può raggiungere il 96%, mentre l'efficienza massima del motore asincrono a parità di potenza può raggiungere solo il 93% e la differenza di efficienza aumenta con la diminuzione del carico (potenza). Il rotore non necessita di eccitazione elettrica, l'induttanza è piccola e il fattore di potenza è elevato. Allo stesso modo, come mostrato nella Figura 1, il fattore di potenza di un motore a magnete permanente da 37KW può arrivare fino a 0,98, mentre quello di un motore asincrono è solo 0,85, e quando il carico (potenza) diminuisce, la differenza nel fattore di potenza aumenta notevolmente.

Ampia gamma di velocità:

Il rotore non necessita di eccitazione elettrica e le prestazioni del motore a bassa velocità sono buone. Con l'avanzata tecnologia di controllo vettoriale senza posizione, l'intervallo di conversione di frequenza del motore può raggiungere il 25%-150%, mentre la conversione di frequenza asincrona può raggiungere solo il 50%-100%, quindi il motore a magnete permanente può realizzare un funzionamento a bassa velocità senza carico e realizzare un risparmio energetico senza carico. Come mostrato nella Figura 2;

Basso rumore: scanalatura e adattamento ragionevoli del polo, design del campo magnetico, frequenza operativa più ampia, rumore operativo inferiore;

Struttura compatta, dimensioni ridotte e peso leggero: il rotore a magnete permanente è di piccole dimensioni e ad alta densità di potenza (coppia);

Grande coppia di avviamento: la coppia di avviamento e la capacità di sovraccarico dei motori sincroni a magneti permanenti sono un livello di potenza superiore a quelli dei motori asincroni trifase e il rapporto tra la coppia di avviamento massima e la coppia nominale può essere più di 3 volte, mentre quello del generale motori asincroni è solo 1,6 volte.

L’analisi del risparmio energetico è la seguente: